特朗普政府一邊對中國升級關(guān)稅，一邊對日本“盟友”下狠手。全球貿(mào)易格局正在撕裂，而真正的風(fēng)暴才剛剛開始。

日本的“至暗時刻”，盟友也逃不過關(guān)稅鐮刀令人意外的是，美國這次連“鐵桿盟友”日本也沒放過。當(dāng)?shù)貢r間9月4日，白宮宣布特朗普簽署行政命令，正式實施美日貿(mào)易協(xié)定。

根據(jù)協(xié)議，美國將對幾乎所有日本輸美商品征收15%的基準(zhǔn)關(guān)稅，同時針對以下特定領(lǐng)域?qū)嵤┎町惢P(guān)稅待遇：汽車及汽車零部件等產(chǎn)品。美國對日本汽車及零部件加征關(guān)稅，這對出口占比極高的日本制造業(yè)來說，無異于“經(jīng)濟(jì)核打擊”。

日本此前公布一系列宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)企業(yè)二季度數(shù)據(jù)，顯示美國政府高關(guān)稅政策重創(chuàng)日本汽車產(chǎn)業(yè)，阻礙日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。鑒于美關(guān)稅對日本經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響日益凸顯，日本產(chǎn)業(yè)乃至整體經(jīng)濟(jì)前景更趨悲觀。

此間媒體和專家評論說，汽車及汽車零部件出口約占日本對美出口總額的三分之一，美國對汽車類產(chǎn)品加征25%關(guān)稅對日本出口影響巨大。

面對美國“背后一刀”，日本首相石破茂公開表示“極度失望”，但卻遲遲不敢采取實質(zhì)性反制措施，只反復(fù)強(qiáng)調(diào)“遺憾”與“磋商”。

日本政府正致力于加快落實以下舉措：在“最低市場準(zhǔn)入”大米計劃框架內(nèi)，將美國大米采購量提高75%；每年采購總額達(dá)80億美元的美國農(nóng)產(chǎn)品。

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